10W40
MANNOL CLASSIC 10W40 208L
750,00 €
Aceite de motor universal con ésteres sintéticos HC para motores modernos de gasolina y diésel, con y sin turbo, tanto de múltiples válvulas como de inyección directa, incluyendo vehículos de marcas antiguas y con alto kilometraje. Diseñado según los requisitos de los fabricantes europeos.
Propiedades del producto:
- La tecnología de éster en combinación con una base HC y un amplio rango de propiedades de viscosidad y temperatura asegura una operación eficiente del motor en todos los modos: durante el arranque en frío, en modos urbanos y en carretera, bajo carga aumentada (conducción todoterreno y en subida, remolque, conducción con carga máxima) y a altas temperaturas ambientales;
- Ideal para una conducción activa. No pierde funcionalidad al utilizar combustible de calidad variable (con un contenido de azufre de hasta 500 ppm) gracias a su alto índice de base total (TBN);
- Conserva los parámetros de potencia del motor y su funcionalidad durante todo el intervalo entre cambios;
- Los componentes de éster en combinación con un paquete de aditivos modernos proporcionan excelentes propiedades anti-desgaste y anti-fricción debido a la durabilidad excepcional de la película de aceite, que, junto con una buena capacidad de bombeo, aumenta significativamente la vida útil del motor, incluso en vehículos con sistemas de arranque y parada y durante el arranque en frío;
- Excelentes propiedades de limpieza y dispersión, junto con la máxima estabilidad termo-oxidativa, previenen eficazmente todo tipo de depósitos (incluidos los depósitos de barniz y hollín) y mantienen las piezas del motor excepcionalmente limpias durante todo el intervalo entre cambios;
- Apto para motores que funcionan con gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP).
Diseñado para motores de gasolina y diésel de una amplia gama de vehículos (coches, todoterrenos ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes europeos y otros. Recomendado para motores de vehículos Daimler, VW y Renault. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!
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